Puntos de recarga de vehículos eléctricos
Respecto al punto de recarga de vehículos eléctricos este tipo de equipos nos genera una serie de beneficios, que exponemos a continuación:
Los postes de carga contribuyen a la consecución de las ventajas ambientales derivadas del uso del vehículo eléctrico:
- Disminución del nivel de ruido emitido por el motor.
- Ahorro de energía primaria.
- Disminución de las emisiones contaminantes.
- Menor mantenimiento.
Se tratan de dispositivos que permiten recargar las baterías de los vehículos eléctricos (puros e híbridos enchufables) proporcionando energía eléctrica procedente de la red.
Las características técnicas del punto de recarga, así como los elementos que lo componen, dependen del:
1. Tipo de recarga (lenta, semi-rápida o rápida):
- Carga Rápida: requiere una mayor intensidad eléctrica y, además, entrega la energía en corriente continua y la potencia que se demanda oscila entre 44 y 50 kW. Es la que más se parece al actual repostaje en gasolineras convencionales, ya que en aproximadamente unos 15 minutos se puede recargar la batería casi un 70%. Este tipo de dispositivo no sería posible instalarlo en ningún garaje, ni propio ni comunitario, puesto que requiere de una adecuación de la red eléctrica debido a su potencia.
2. El uso del poste que puede ser:
- Autónomo, individual y de acceso abierto: Por ejemplo para uso residencial y aplicaciones comerciales como: empresas, hoteles y aparcamiento de centros comerciales.
Las características genéricas y más comunes de estos puntos de recarga son:
- Cuerpo metálico antivandálico.
- Recubrimiento con pinturas no conductoras.
- Técnicas anti-vandálicas como por ejemplo: grafiti, manipulación indebida o agresiones de cualquier tipo.
- Display para monitorización de saldo.
- Herramientas para la gestión de las cargas de manera inteligente y eficiente.
- Protección diferencial con reconexión automática integradas.
- Sistema de protección frente a intento de hurto de energía.
- Acceso y prepago mediante tarjetas de proximidad (depende del modelo).